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Índice Temático

Haz clic sobre cada ítem para desplegar los subtemas y acceder al listado de los capítulos donde se abordan. Aparecerán ordenados por relevancia (tema principal del capítulo > subtema) y orden cronológico descendente. Podrás consultar su índice detallado y descargar el capítulo.

  Infraestructuras

» Transporte
  • I. Tesis Interpretativas

    1. Eficiencia y uso de capacidades: más por menos

    2. Final del paradigma de la velocidad

    3. Un cambio de clima para una nueva visión del transporte

    II. Red de los Fenómenos

    1. Desequilibrio modal frente a ineficiencia

    1.1 Reparto modal terrestre y su evolución
    1.2 La “necesaria” dotación de infraestructuras terrestres

    2. Visión global de la movilidad

    2.1 Evolución de la movilidad por modos de transporte
    2.2 Disociar crecimiento económico y movilidad

    3. Gasto público en redes de transporte y su evolución

    3.1 Evolución del gasto público en transporte en España
    3.2 Gasto público en ferrocarril. Objetivos y resultados
    3.3 Gasto público en carreteras y viabilidad del sistema

    4. En las ciudades, menos viajes al trabajo y más movilidad no obligada

    4.1 Caracterización de la movilidad por motivos de viaje
    4.2 Evolución de la movilidad urbana

    5. Transporte y sociedad: una relación menos agresiva

    5.1 Menos accidentes, pero sobre todo menos graves
    5.2 Mejora ambiental acelerada por la crisis económica
    5.3 El gasto en transporte en el presupuesto familiar
  • I. Tesis Interpretativas

    1. No hay verdadero desarrollo si no es sostenible

    2. Retos y oportunidades de las empresas

    II. Red de los Fenómenos

    1. Historia del desarrollo sostenible

    1.1 Los acuerdos de la Cumbre de la Tierra
    1.2 De Río a Johannesburgo
    1.3 El compromiso de las empresas

    2. La empresa española

    2.1 Resumen del marco general
    2.2 Gestión del medio ambiente
    2.3 Valoración del compromiso
    2.4 Tendencias

    3. Desafiadas por el cambio climático

    3.1 Ventajas para la competitividad de una economía baja en carbono
    3.2 Sector energético
    3.3 Sector industrial
    3.4 Las tecnologías de la información y la comunicación
    3.5 Los sectores difusos
    3.6 La implicación del consumidor

    4. La lucha en las próximas décadas

  • I. Tesis Interpretativas

    1. Continuum mobile

    2. Cuando la oportunidad se convierte en necesidad

    3. “Nuevos” conceptos para nuevos tiempos

    II. Red de los Fenómenos

    1. Una sociedad cada vez más móvil

    2. ¿Por qué aumenta la movilidad?

    2.1 Mayor oferta de medios de transporte
    2.2 Democratización del transporte aéreo
    2.3 Un ocio más móvil
    2.4 La ciudad extensa

    3. Consecuencias del aumento de la movilidad

    3.1 Más gasto familiar
    3.2 Más contaminación
    3.3 Más posibilidades, menos relación
  • I. Tesis Interpretativas

    1. Un nuevo contexto económico y social

    2. ¿Ciudadanos iguales?

    3. Municipios rurales: el reto de la cooperación

    II. Red de los Fenómenos

    1. ¿Sigue teniendo sentido distinguir lo urbano de lo rural?

    1.1 Cambio de época
    1.2 ¿Lo rural?

    2. De la agricultura al desarrollo rural

    2.1 La transformación del mundo rural

    3. ¿Se sigue despoblando el campo?

    4. De la pobreza a la desigualdad

    5. Los servicios básicos en la España rural

    5.1 Sanidad
    5.2 Educación
    5.3 Servicios sociales
    5.4 Transporte y movilidad
    5.5 Acceso a la sociedad de la información

    6. Gobierno local y ciudadanía en el medio rural

    6.1 Cambios en las políticas locales y en los municipios rurales
    6.2 El decisivo papel de los alcaldes en los municipios rurales y su precariedad de medios
    6.3 Inframunicipalismo e identidad local en el espacio rural
    6.4 Globalidad y proximidad en los municipios rurales
    6.5 Hacia otras formas de gobierno local en el entorno rural
  • I. Tesis Interpretativas

    1. ¿Hacia dónde van las ciudades españolas?

    2. Las sostenibilidad, una labor de todos

    3. La hora de la acción

    II. Red de los Fenómenos

    1. Las ciudades y el desarrollo sostenible

    2. Retos de la sostenibilidad urbana

    2.1 El debate sobre el modelo de urbanización
    2.2 La amenaza del automóvil: una movilidad urbana insostenible
    2.3 Unos residuos que crecen sin parar
    2.4 ¿Pagamos el agua a su precio? La gestión de un recurso escaso
    2.5 La contaminación acústica, nuevo elemento de malestar
    2.6 La dependencia energética y el aumento del consumo

    3. Nuevas respuestas locales a los desafíos ambientales

    NOTA SOBRE SUELO Y VIVIENDA

    1. Un fenómeno común en el resto de la UE, pero no tan intenso como en España

    2. El suelo, protagonista en la evolución del precio de la vivienda

    2.1 Criterio de valoración del suelo: el máximo pagable por el consumidor final

    3. Factores determinantes del precio del suelo

    3.1 Las Administraciones Públicas
    3.2 Desequilibrio de poder entre compradores y productores
  • I. Tesis Interpretativas

    1. Se estanca el proceso de convergencia

    II. Red de los Fenómenos

    1. La opinión de los ciudadanos

    2. Evolución de la convergencia económica interterritorial

    3. Los factores explicativos

    3.1 Cambios en los movimientos de la población
    3.2 Grandes diferencias en empleo y productividad
    3.3 Disparidad en la estructura sectorial
    3.4 Tejido empresarial
    3.5 Concentración de la inversión en I+D
    3.6 Acercamiento en las infraestructuras físicas
    3.7 Desequilibrios en el capital humano

    4. Mecanismos compensadores

    4.1 Intervención correctora de las Administraciones Públicas
    4.2 Diferencia en los precios y en la capacidad adquisitiva
  • I. Tesis Interpretativas

    1. ¿El fin de la ciudad tradicional?

    2. Por una ciudad y una sociedad integradoras

    II. Red de los Fenómenos

    1. Un modelo de crecimiento segregador

    1.1 El proceso de urbanización español

    2. Nueva urbs, ¿nueva civitas?

    2.1 ¿Dónde y cómo vivimos?
    2.2 La ciudad planeada
    2.3 Cambios en la actividad económica de los barrios
    2.4 Ciudades competitivas en un mundo globalizado
    2.5 La revolución territorial y social del transporte
    2.6 ¿Una ciudad de redes?

    3. ¿Hacia un apartheid urbano?

  • I. Tesis Interpretativas

    1. Se agravan los problemas del transporte urbano

    2. Una red de carreteras cada vez peor conservada

    3. Insatisfacción y caos en el transporte aéreo español

    II. Red de los Fenómenos

    1. Los sistemas de transporte, base de la sociedad del siglo XXI

    2. Panorama del transporte interurbano en España

    2.1 Rápido crecimiento de la demanda
    2.2 Mejora de las infraestructuras y concentración empresarial
    2.3 Zonas de Actividades Logísticas y Centros de Transportes Terrestres, una oferta de calidad
    2.4 Déficit en la conservación de las carreteras
    2.5 La inaceptable situación del transporte aéreo

    3. El transporte urbano, clave en la calidad de vida de las ciudades

    3.1 Más movilidad, más congestión
    3.2 Nuevas políticas de transporte de las ciudades

    4. Ingeniería financiera en la financiación de las infraestructuras

  • I. Tesis Interpretativas

    1. Estamos poniendo en peligro nuestra supervivencia

    2. El desarrollo sostenible: algo más que un objetivo político

    II. Red de los Fenómenos

    1. Deterioro medioambiental en España y en Europa

    1.1 Graves riesgos asociados al cambio climático
    1.2 Amenazados por la reducción de la capa de ozono
    1.3 Degradación ambiental por las lluvias ácidas
    1.4 Menos diversidad biológica y espacios naturales
    1.5 Contaminación de los recursos hídricos
    1.6 Un ejemplo de mala ordenación territorial y de gestión ineficiente

    2. Qué hacer con los residuos?

    2.1 Riesgos de la incineración de basuras
    2.2 Cuando fallan la planificación y la gestión ambiental
    2.3 El interrogante de los residuos peligrosos y radiactivos

    3. Ciudades cada vez más inhabitables

    3.1 La contaminación del aire
    3.2 El transporte público: una vía para la mejora ambiental

    4. Una sociedad cada día más consciente

  • I. Tesis Interpretativas

    1. Progresiva autonomía en el desarrollo territorial

    2. La ecología condiciona las infraestructuras y el agua

    3. El peso determinante de las grandes áreas urbanas y la inadecuada estructura municipal

    II. Red de los Fenómenos

    1. El marco territorial europeo condiciona los cambios en España

    1.1 "Concentración" y "modelo territorial" para el siglo XXI

    2. Tres niveles del sistema territorial español

    2.1 Situación actual
    2.2 La intervención administrativa de la definición de los objetivos de futuro

    3. Organizar los transportes y las comunicaciones de fin de siglo

    3.1 Visión integral frente a visión sectorial
    3.2 Una nueva red de carreteras en una nueva forma de planificación
    3.3 Discutibles prioridades en el sistema ferroviario
    3.4 Importancia creciente del transporte marítimo de contenedores
    3.5 Desequilibrio en el sistema de aeropuertos
    3.6 Preparando las telecomunicaciones de fin de siglo

    4. La cultura del "desarrollo sostenible" y el problema del agua

    4.1 Los riesgos de degradación de un medio ambiente de calidad
    4.2 El agua: una cuestión no resuelta

    5. Una estructura de futuro para España

    III. Indicadores

    1. El sistema europeo de ciudades

    2. Transporte

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